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Test: Cannondale Scalpel SI Carbon 2

Fotos: Horacio Castillo

Rider: Daniela Roel

La marca estadounidense realmente se ha enfocado en innovar y mejorar los aspectos que definen un mejor manejo en circuitos de XC, y siempre que nos desempeñamos en esta modalidad queremos un equilibrio entre rendimiento en el pedaleo y control sobre el descenso contando con las herramientas necesarias, a veces puede resultar difícil encontrar ese equilibrio en un deporte con tantas vertientes, pero esta vez la marca americana nos sorprende al mantener los componentes de este modelo al máximo nivel, diseñados para que la modalidad que elijas tenga lo suficiente en cuanto equipamiento y tecnología con la finalidad de que puedas desempeñarte con más seguridad y facilidad sobre cualquier circuito.

 

 

El estético modelo cuenta con un cuadro agresivo de fibra de carbono de doble suspensión destinadas para sobrepasar cualquier tipo de terreno, equipada con la súper estética suspensión delantera Lefty 2.0 de 100mm, sin duda una pieza ejemplar de tecnología por parte de Cannondale que trabaja como cualquier otra suspensión de alto rendimiento incluso al pasar por obstáculosexigentes, y su amortiguador trasero Rock Shock Monarch con bloqueo remoto al manubrio hará que nunca pierdas potencia en ningún instante a la hora de pedalear, pero donde se hace notar más este hermoso cuadro es en el descenso, mientras más te exija el camino mucho mejor, ya que la bici hace que te olvides por completo que es para enduro, rally o maratón y te lleva al máximo experimentando cada tramo técnico del circuito. Sin duda esta dos ruedas hará que te diviertas en todo tipo de pista por más extrema que sea.

 

1. Suspensión delantera:

Su Lefty 2.0 de 100mm, no le teme a las bajadas llenas de raíces, piedras y desniveles que encontramos bajando por la montaña. Esta suspensión es única en su especie y por más extraña y confusa que parezca esta es mucho más rígida y eficiente que la mayoría de su competencia.

 

 

2. Amortiguador:

Su Rock Shock Monarch XX Full Sprint Remote fue diseñado para no perder un solo segundo de rendimiento cuando te exiges al máximo, haciendo que el acceso al bloqueo remoto este directamente montado sobre el volante. Cannondale siempre se enfoca a mejorar la calidad de manejo del usuario facilitando y mejorando la experiencia sobre ruedas.

 

3.Frenos Shimano XT

El XT es uno de los modelos más populares de la marca Japonesa siendo estos unos de los frenos más potentes del mercado, contando con calipers y discos ultra ventilados y perilla de regulación para el alcance ideal del dedo con la finalidad de facilitar el frenado cuando es necesario. Cabe mencionar que estos son realmente fáciles de purgar y de dejar a punto para cualquier tipo de manejo.

 

Conclusión

 El modelo como ya lo ha demostrado antes, es una bici que busca empujar al límite a los pilotos más exigentes y dinámicos en el XC, es una propuesta muy completa que pasa por buen manejo en descensos de todo tipo, excelente comodidad para exigirle al cuerpo en las subidas y tramos de pedaleo y sobre todo provoca una insaciable hambre de querer siempre más velocidad.

 

 

Calificación:  4.7

Precio: En punto de venta

Componentes

Suspensión delantera Lefty 2.0 Carbon 100 mm XLRAmortiguador Rock Shox Monarch XX Full Sprint Remote Casete Sram XG-1180 10/42 11 v Cambio Sram XX1 Type 2 RBC 11 v Mandos Sram X01 11 v Cadena Sram PCX1 11 v Frenos Shimano XT discos 160/160 mm Dirección Cannondale HeadShok Si Potencia Cannondale C1 6061 Alloy 1.5" 31,8 mm 5º Manubrio Cannondale CZero flat, Carbon, 760 mm Asiento Prologo Zero II STN Poste de Asiento Cannondale C2 Carbon, 31.6mm (350/400mm) Llantas Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin 29x2,25" TR

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